| 1 |
جایگاه درس در برنامه درسی دوره |
درس تئوری جامع ماشین های الکتریکی، به دانشجویان کمک می کند تا معادلات تعادلی حاکم بر هر سیستم الکترومکانیکی را بدست آورند. بعلاوه با مفهوم بردار فضایی یا تئوری دو محوری آشنا شوند و تحلیل ماشین های القایی و سنکرون را مبتنی بر تئوری دو محوری انجام دهند. |
| 2 |
هدف کلی |
هدف کلی در این درس تحلیل ماشین های الکتریکی است. برای اینمنظور، در گام اول به کمک فرم کامل معادله لاگرانژ معادلات تعادلی بدست می آید و در گام بعدی، این معادلات با تئوری دو محوری بیان می شود و در پایان، به کمک کامپیوتر رفتار کامل ماشین تحلیل می گردد. |
| 3 |
شایستگی های پایه |
دانشجو باید دروس مدارهای الکتریکی، الکترومغناطیس، معادلات دیفرانسیل و ماشین های الکتریکی I و II و III را به خوبی بداند. |
| 4 |
اهداف یادگیری |
1- بدست آوردن سیستماتیک معادلات تعادلی هر سیستم الکترومکانیکی
2- حل معادلات تعادلی با استفاده از مفهئم بردار فضایی
3- تحلیل ماشین های الکتریکی به کمک شبیه سازی کامپیوتری |
| 5 |
روش تدریس |
برای تفهیم درس ماشین های الکتریکی سعی می شود فلسفه و چرایی طرح مباحث ابتدا به اختصار توضیح داده شود و سپس به بیان تفصیلی مطالب پرداخته شود. بعلاوه، برای پویایی دانشجویان در سر کلاس، در حین درس سوالاتی مطرح می شود که پاسخ به آنها نمره خواهد داشت. این امر موجب توجه بیشتر دانشجو به مباحث می گردد. |
| 6 |
وظایف دانشجو |
به منظور انتقال کامل مفاهیم، حضور آنلاین دانشجو در سر کلاس بسیار مهم است. بعلاوه، رعایت نظم و زمان و انجام تکالیف از دیگر وظایف اوست. |
| 7 |
منبع |
مراجع اصلی این درس، کتاب های زیر است:
- Principles of Electromechanical Energy Conversion, By J. Meisel
- تحلیل ماشین های الکتریکی، پال سی کراس، ترجمه دکتر سقائیان نژاد
- تئوری جامع ماشین های الکتریکی تالیف دکتر جعفر سلطانی |
| 8 |
مواد و امکانات آموزشی |
این درس کاملا تئوری بوده و به امکانات خاصی نیاز ندارد. |
| 9 |
نحوه ارزشیابی |
ارزشیابی در این درس به شکل زیر است:
4 نمره میان ترم، 10 نمره پایان ترم و 6 نمره کوئیز، تکالیف و شبیه سازی. |