| 1 |
محدودیت و چهارچوب راهنما-ارتباط بین بخش های مختلف راهنما-تعریف فرآیند طرح و توسعه |
|
| 2 |
مروری بر جلسه قبل-نقش عوامل انسانی در ایمنی راه-مشخصات و محدودیت های راننده |
|
| 3 |
مروری بر جلسه قبل- هدایت مثبت-تاثیر طراحی راه بر روی راننده-شروع فصل سوم |
|
| 4 |
مروری بر جلسه قبل-روش های قائم به فرد و قائم به موضوع-عوامل موثر در تصادف-داده های برآورد تصادفات |
|
| 5 |
مروری بر جلسه قبل-تکامل روش های برآورد تصادفات-برآورد تصادفات با استفاده از روش های آماری |
|
| 6 |
مروری بر جلسه قبل-المان های مورد استفاده در بخش سوم-توابع عملکرد ایمنی-ضرایب تعدیل تصادفات |
|
| 7 |
مروری بر جلسه قبل-استفاده از چند ضریب تعدیل تصادفات-کالیبراسیون-وزن دهی با استفاده از روش بیز تجربی |
|
| 8 |
مروری بر جلسه قبل-سنجش کارایی – شروع فصل چهارم |
|
| 9 |
مروری بر جلسه قبل- مقدمه-فرآیندغربالگری شبکه |
|
| 10 |
مروری بر جلسه قبل-روش غربالگری قطعات راه-غربالگری و ارزیابی نتایج-میانگین فرآوانی تصادفات |
|
| 11 |
مروری بر جلسه قبل- نرخ تصادفات-خسارت معادل میانگین فرآوانی تصادفات-شاخص شدت نسبی |
|
| 12 |
مروری بر جلسه قبل-نرخ بحرانی-میانگین فرآوانی تصادفات برآورد شده اضافی با استفاده از روش گشتاور-سطح سرویس ایمنی |
|
| 13 |
مروری بر جلسه قبل-میانگین فرآوانی تصادفات پیش بینی شده اضافی با استفاده ازتوابع عمکرد ایمنی-احتمال وقوع بیش از سهم آستانه نوع یا شدت خاصی از تصادفات-سهم اضافی نوع خاصی از تصادفات |
|
| 14 |
مروری بر جلسه قبل-میانگین فرآوانی تصادفات مورد انتظار با تصحیح به روش بیز تجربی-روش خسارت معادل تصادفات تصحیح شده با روش بیز تجربی-میانگین فرآوانی تصادفات مورد انتظار اضافی تصحیح شده با روش بیز تجربی |
|
| 15 |
مروری بر جلسه قبل-فرآیند پنجره لغزان-شروع فصل پنجم-مقدمه فصل پنجم |
|
| 16 |
مروری بر جلسه قبل-بازبینی داده های ایمنی- ارزیابی مدارک و مستندات تکمیلی-ارزیابی شرایط با مراجعه به مکان |
|
| 17 |
مروری بر جلسه قبل-تعیین عوامل سهیم در تصادفات-انتخاب اقدامات بازدارنده مناسب-شروع فصل هفتم |
|
| 18 |
مروری بر جلسه قبل-مروری بر مزایا و هزینه های پروژه ها-ارزیابی مورد نیاز هر پروژه-تخمین هزینه های پروژه |
|
| 19 |
مروری بر جلسه قبل-روش های ارزیابی اقتصادی برای مکان های منفرد-ملاحظات غیر اقتصادی-شروع فصل هشتم |
|
| 20 |
مروری بر جلسه قبل-روش های اولویت بندی پروژه ها-درک نتایج اولویت بندی- شروع فصل نهم |
|
| 21 |
مروری بر جلسه قبل-طرح مطالعات و روش ها-فرآیند های اجرایی کردن روش های ارزیابی |
|
| 22 |
مروری بر جلسه قبل-تخمین بیز تجربی برای میانگین فرآوانی تصادفات مورد انتظار در دوره زمانی قبل-تخمین بیز تجربی از میانگین فرآوانی تصادف مورد انتظار در دوره زمانی بعد ، بدون وجود اقدامات بهسازی ایمنی-تقریب میزان کارایی اقدام |
|
| 23 |
مروری بر جلسه قبل-تقریب میزان دقت کارایی اقدام-تخمین میانگین کارایی اقدام-تخمین کارایی اقدام و دقت نتایج |
|
| 24 |
مروری بر جلسه قبل-تخمین میانگین تغییر سهم تصادفات نوع هدف-ارزیابی اهمیت آماری میانگین تغییر سهم برخورد نوع هدف |
|